文章來源:本站 瀏覽量:1092 發布日期:2018-12-01
小區充電站的小編發現每當冬季來臨之際,電動車一族總有這樣的感慨:怎麼明明還沒跑多久,電動車的電量就隻剩一兩格;以往充幾個小時就能充滿,現在要充十幾個小時才行,那麼問題到底處在哪裏了呢?
一、電動車充電“姿勢很關鍵”
冬dong季ji盡jin量liang減jian少shao在zai室shi外wai充chong電dian的de情qing況kuang,因yin為wei冬dong季ji室shi外wai氣qi溫wen寒han冷leng,電dian池chi易yi結jie冰bing結jie霜shuang。在zai給gei電dian池chi充chong電dian之zhi前qian要yao放fang置zhi一yi會hui兒er,待dai電dian池chi表biao麵mian溫wen度du上shang升sheng到dao接jie近jin室shi溫wen並bing且qie充chong分fen幹gan燥zao後hou再zai進jin行xing充chong電dian。
二、駕駛習慣很關鍵
xiaoquchongdianzhandexiaobiantixingjiashizhedeqixingxiguanduiyudiandongchedianchidebaoyangyezhiguanzhongyao。zaiqixingdeguochengzhongjinliangbimianturanjiasuhuojishachedengzhuangkuang,ruyushangpo、商橋、逆風或者超重行駛時必須要腳蹬助力,且不可超負荷行駛或者在電池虧電的情況下繼續行駛。
三、冬季電動車閑置時電池不能閑置
鉛酸蓄電池尤其怕虧電放電,虧電的鉛酸電池放置3-7天(tian),很(hen)有(you)可(ke)能(neng)損(sun)壞(huai),因(yin)此(ci),蓄(xu)電(dian)池(chi)使(shi)用(yong)過(guo)後(hou)應(ying)盡(jin)快(kuai)充(chong)電(dian),對(dui)於(yu)長(chang)期(qi)不(bu)適(shi)用(yong)的(de)電(dian)池(chi),應(ying)每(mei)隔(ge)一(yi)段(duan)對(dui)電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)一(yi)次(ci),以(yi)補(bu)償(chang)電(dian)池(chi)存(cun)放(fang)時(shi)的(de)自(zi)放(fang)電(dian)電(dian)量(liang)損(sun)失(shi)。
夏(xia)季(ji)要(yao)防(fang)電(dian)池(chi)自(zi)燃(ran),冬(dong)季(ji)則(ze)是(shi)既(ji)怕(pa)電(dian)池(chi)自(zi)燃(ran),又(you)怕(pa)電(dian)池(chi)不(bu)耐(nai)用(yong)。所(suo)以(yi)我(wo)們(men)在(zai)日(ri)常(chang)的(de)維(wei)護(hu)與(yu)騎(qi)行(xing)時(shi)要(yao)注(zhu)意(yi)方(fang)式(shi),平(ping)時(shi)電(dian)池(chi)充(chong)滿(man)後(hou)也(ye)建(jian)議(yi)先(xian)不(bu)要(yao)立(li)即(ji)切(qie)斷(duan)電(dian)源(yuan),延(yan)時(shi)續(xu)充(chong)1~2小時,但是注意一點,總的充電時長不能超過12gexiaoshi,yinweichangshijiandeguoduchongdianhuicushijibanhuoxingwuzhiyinghuatuoluo,yanzhongshihaihuidaozhishishuihuozhebianxing,lingwaidongjichumenbijiaoleng,xuehoulumianhuiyoujixue,suoyizairudonghouduicheliangluntaihezhidongxitongjinxingyicianquanjiance,quebaoanquanchuxing。