文章來源:本站 瀏覽量:1111 發布日期:2019-07-04
12月14、15日具中央電視台CCTV連續2天深度報道了電動車行業,《經濟信息聯播》、《第一時間》,中央級電視媒體如此高密度地關注一個行業,這其中的背後蘊意和管理力度,將是電動車行業曆史以來最嚴肅、嚴格、嚴苛的一次。行業徹底進行規範化管理的時候到了!
以下為央視兩套當家欄目的報道:

一、中央電視台《經濟信息聯播》
中央電視台《經濟信息聯播》分別從新國標過渡期,消費者、經銷商以及廠家三方進行了深入采訪,揭示了市場混亂,從業人員的焦躁、迷茫,消費者更是暈頭轉向的狀況。

1個大結論——各地管理製度混亂,對一刀切的策略提出了嚴厲的批評,相信後續政府部門開始加大製定過渡期政策,並有望統一執行。
1個大質疑——將在2018年4月15rizhengshishishidediandongchexinguobiao,namezhihouxiaofeizhehaidechaobiaochehainengbunengshanglu?chulegeiyuguoduqi,guoduqizhihouchaobiaochebixutaotai,namekenenghuikaolvweixiaofeizhehuanxinchetigongbutie。
二、中央電視台《第一時間》
《第一時間》則從新國標對於鋰電池的需求調查開始,並表示相比鉛酸蓄電池,鋰電池的安全性和經濟性短期內還無法完全替代鉛酸電池。
1個大結論——鉛(qian)酸(suan)電(dian)池(chi)是(shi)市(shi)場(chang)主(zhu)流(liu),鋰(li)電(dian)池(chi)暫(zan)時(shi)替(ti)代(dai)不(bu)了(le)。主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)有(you)三(san)個(ge),成(cheng)本(ben)高(gao),安(an)全(quan)性(xing)差(cha),以(yi)及(ji)回(hui)收(shou)體(ti)係(xi)不(bu)健(jian)全(quan)。但(dan)是(shi)鉛(qian)酸(suan)電(dian)池(chi)必(bi)須(xu)開(kai)始(shi)升(sheng)級(ji)技(ji)術(shu),必(bi)須(xu)向(xiang)鋰(li)電(dian)池(chi)的(de)技(ji)能(neng)標(biao)準(zhun)看(kan)齊(qi):即提高鉛酸電池單位重量的電池容量,也就是今年《電池新國標》強調的提高鉛酸的“電池能量比”。guojiayemingquetichulechuantongqiansuanjianggaobielishiwutai,eryaoshixianwoguozaixinnengyuanzaiquanqiufanweineidewandaochaoche,qiansuandonglizheyixinnengyuanlingyuneidejichumokuai,bixushixianjishugaigeheshengji,bixuyanzhe“電池重量輕量化,而容量必須高能化”發展,這是鉛酸 產業的唯一出路。

1個大質疑——節目中有消費者問“經銷商門店裏的車能不能購買”?這也是所有經銷商的疑問:明年4月15日之後,沒有賣完的超標車如何處理?小編認為這個問題也會加入到過渡期內,退回廠家和銷毀都是不可行的。
guojiahaishihuizhongshiminshengdiyide,buhuiyidaoqie,ershixuanzeguoduguanli,manmanqiehuan,rouxingguanli,bijingxianzaigeiyudeguoduqihaishibijiaochangde,youxiediquduanzeyinian,changzewunian,xiangduikuansonghenduo。danshiguojiahuibaguankonglidugengduodifangzaishengchanlianhexiaoshoulianzheliangduan,kendinghuicongyuantouzhuaqidiyiboguanli,namechangjiahejingxiaoshangjiuyaozuohaochongfenyingduicuoshi,zhedangzhongkendingyehuiyouluxudebuchongzhengcechutai,xiwangdajiashikebaochiguanzhu。